Ferrovia

Panoramica

U sistema di alimentazione elettrica di trazione di transitu ferroviario utilizza unità di rettificatore per furnisce alimentazione DC à EMU, dunque l'armoniche sò inevitabili. Quandu u cuntenutu armunicu supera una certa gamma, pò causà dannu à u sistema di putenza urbana. Inoltre, illuminazione, UPS, ascensori producenu principalmente 3, 5, 7, 11, 13 è altre armoniche. È a putenza di carica hè grande, è a putenza reattiva hè ancu grande.

L'armoniche facenu chì a prutezzione di u relè è i dispositivi automatici di u sistema di alimentazione funzionanu male o rifiutanu di operà, chì mette in periculu direttamente u funziunamentu sicuru di a rete elettrica; provoca vari apparecchi elettrichi à generà perdite è calore addiziunali, è face chì u mutore generi vibrazioni meccaniche è rumore. U currente armonicu hè in a rete elettrica. cum'è un tipu d'energia, serà eventualmente cunsumatu nantu à e linee è vari apparecchi elettrichi, aumentendu cusì e perdite, eccessiva potenza reattiva è armoniche, risultendu in perdite aumentate di trasformatori è ridotta efficienza, è saranu accoppiati à u latu di alta tensione, causendu più Grandi -problemi di qualità di putenza in scala.

Apparecchiature di illuminazione, UPS, ventilatori è ascensori generanu currenti armonichi, causendu distorsioni di tensione. In listessu tempu, i currenti armonii saranu accoppiati à u latu di alta tensione attraversu u trasformatore. Dopu chì u filtru attivu (HYAPF) hè stallatu, u filtru genererà un currente cumpensatore cù a stessa amplitudine ma anguli di fase opposti à l'armoniche rilevate. A rete elettrica hè compensata cù armonii di carica per uttene u scopu di filtrà è purificà a rete elettrica, chì pò riduce efficacemente u tasso di fallimentu di l'attrezzatura. I filtri di putenza attiva anu una prestazione megliu cà i filtri passivi tradiziunali, ponu cumpensà dinamicamente l'armoniche, è sò menu propensi à risonanza.

Riferimentu di schema di schema

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Casu di Cliente

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