Panoramica
Attelli di pruduzzione di l'automobile (attellu di pressa, attelli di saldatura, attelli di assemblea.) Aduprate assai carichi non lineari, cum'è saldatrici elettriche, saldatrici laser è carichi induttivi di grande capacità (principalmente mutori elettrici). di tutti i transformatori in l'attellu hà una corrente armonica seria per 3, 5, 7, 9 è 11.U tassu di distorsioni di tensione tutale di 400 V bus di bassa tensione hè più di 5%, è u tassu di distorsioni di corrente totale (THD) hè di circa 40%.U tassu di distorsione armonica di tensione tutale di u sistema di distribuzione di energia di bassa tensione di 400V supera seriamente u standard, è porta à una putenza armonica seria di l'equipaggiu elettricu è a perdita di trasformatore.À u listessu tempu, a corrente di carica di tutti i trasformatori in l'attellu hà una seria dumanda di putenza reattiva.U fattore di putenza mediu di certi transformatori hè solu circa 0,6, chì porta à a perdita di putenza seriu è a mancanza seria di capacità di putenza attiva di output di u trasformatore.L'interferenza di l'armoniche rende u sistema di produzzione automatica di l'automobile Fieldbus incapace di travaglià normalmente.
Una sucietà di filiera di fabricazione di l'automobile adopta un dispositivu di gestione cumpleta di qualità di putenza intelligente HYSVGC è un dispositivo di filtru di putenza attiva (APF), pò cumpensà in modu efficace è rapidu a putenza reattiva, u fattore di putenza mediu pò ghjunghje à 0,98, è tutti l'armonichi ponu esse filtrati secondu i standard naziunali, chì migliurà a rata d'utilizazione di u trasformatore, riduce u valore calorifico di a linea di tuttu u sistema di distribuzione, è riduce a rata di fallimentu di i cumpunenti elettrici.
Schema di riferimentu di disegnu
Casu di u cliente
